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Ausgezeichneter Cross-Reifen mit leicht rollendem Mittelprofil und starkem Seitenprofil für optimalem Grip in den Kurven. Bestens geeignet für trockenen, staubigen Untergrund, auf Gras und Schnee
Gewicht: 355 g
Einsatzbereich:
Schnell rollender Reifen, der exzellente Kontrolle auf steinigem Hardpack, nassem Gras und eisigem Untergrund bietet.
Features:
Pro Handmade Clincher mit Superpoly-Karkasse
Handgefertigte Reifen vereinen eine Vielzahl herausragender Eigenschaften, um höchsten Komfort und geringstem Rollwiderstand zu bieten. Sorgfältig ausgewählte Materialien werden je nach Nutzung Leistungsanforderungen in den verschiedenen Reifenlevels verwendet. Weiche, geschmeidige Karkassen passen sich beim Abrollen und in Kurven schnell an die Form des Untergrundes an. Dies erhöht Bodenkontakt und Grip und verbessert die Stoßdämpfung auf schlechter Fahrbahn. Weiche, natürliche Gummiprofile werden mit leichtem, flexiblem Pannenschutz kombiniert.
Polyester ist die preiswerteste aller handgefertigten Karkassen. Es ist ein synthetischer Stoff, der sehr fest und wasserundurchlässig ist und wesentlich mehr Flexibilität und Haltbarkeit bietet als vergleichbare Nylonmaterialien. Challenge verwendet hochwertiges Polyester oder SuperPoly (Polyester mit höherer TPI-Zahl), um kosteneffiziente Pro-Level-Reifen zu produzieren.
Handgefertigter Naturkautschuk - Härtegrad Smart
Die handgefertigten Naturkautschukprofile von Challenge sind so zusammengesetzt, dass sie das perfekte Maß an Haltbarkeit bieten, ohne dass Leistung, Komfort und Kontrolle beeinträchtigt werden. Challenge Reifen nutzen sich zwar 10 - 20% schneller ab als die der Konkurrenz, punkten aber mit erheblich verbesserter Leistung und spürbar besserem Fahrgefühl während ihrer gesamten Lebensdauer. Je nach Anforderungen sind die Reifen mit unterschiedlich weichen Gummimischungen ausgerüstet.
Der Härtegrad Smart ist die auf lange Lebensdauer optimierte Variante der Naturkautschuk-Mischungen von Challenge.
Puncture Protection System (PPS)
Das PPS (Puncture Protection System) Pannenschutzsystem besteht aus einer oder mehreren Gewebeschichten zwischen Lauffläche und Reifenkarkasse. PPS erhöht die Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Durchstiche signifikant und bietet dadurch höchste Zuverlässigkeit.
